□ 本报记者 白舒婕

生长在非洲肯尼亚农场里的一枝玫瑰，从枝头上被摘下，到抵达中国长沙，最快要多久？答案是17个小时！

“现在我们的生意越做越大，越做越便利。”在近日举行的第三届中非经贸博览会上，由肯尼亚的玫瑰制作而成的大熊猫、狮子、兔子等吉祥物，在吸引众多观众打卡拍照的同时，也收获了众多客户订单。

据博览会常设展馆展区肯尼亚馆馆长黄梓楠介绍，以前肯尼亚鲜花在鲜切后3天左右才能到达中国消费者手中。随着今年4月长沙与内罗毕之间航线增至每周2班，航程约15小时，通关时间最快只需2小时，能让肯尼亚鲜花以最鲜活的姿态到达中国消费者手中。

一朵鲜花的背后不仅展现出中非经贸高质量发展的光明前景，亦离不开物流供应链畅通的保驾护航，其中活跃着中国企业的身影。

打造全供应链助力中非经贸合作

作为中非供应链合作的先行者和主力军，中远海运集团在第三届中非经贸博览会央企展区设立展台，展示集团服务非洲贸易，深耕非洲市场，促进并保障中非贸易和互联互通的重要实践及创新成果。

中远海运散货运输有限公司相关部门负责人谢运邦对国际商报记者介绍，近年来公司积极响应共建“一带一路”号召，大力开拓西非铝土矿运输业务，2018年与中国铝业签署几内亚铝土矿运输合同，2020年与国家电投签署几内亚铝土矿运输合同。截至目前，公司已完成货运量3000多万吨。

2020年全球疫情暴发以来，全球产业链供应链出现迟滞，特别是散运、集装箱运输市场供需矛盾持续紧张。而与此同时，在非矿企的铜矿、铝矿等大宗商品运输需求却日渐旺盛。

“为此，公司员工分批远赴几内亚，克服恶劣的自然与气候影响，积极应对疫情的持续蔓延与局势变化，深深扎根异国他乡，将吃苦耐劳、坚韧不拔的精神发挥到极致。公司员工深入了解客户紧迫的运输需求，充分发挥集团全球综合物流供应链服务生态优势，依托集团集装箱、散杂货综合船队运输资源，千方百计服务在非矿企出运需求，即使在疫情最严峻期间也保障了其产业链供应链安全稳定。”谢运邦无不自豪地说。

在中远海运散运项目部张叶波看来，在中非经贸合作框架下及“一带一路”建设中，中远海运通过建立起高效安全的物流供应链，有力带动了当地航运、物流产业的发展，与当地人民结下了深厚情谊，真正践行了中非命运共同体理念。同时，集团与其他中企、民企抱团出海，进一步发挥各自主营业务优势，加强优势互补，加大资源共享，促进双方在发展布局、市场协同、产业链资源整合等方面的全面合作，合力推动中非经贸高质量发展。

“另一方面，企业自身也受益于‘一带一路’重大机遇，通过不断创新商业模式打造全供应链流程，提升了集团的海外竞争力。”张叶波说。

谢运邦表示，公司在几内亚的供应链建设和服务也带来了较好的示范效应，未来将以几内亚为中心，将这一业务模式辐射到非其他矿企，进一步助力中非供应链稳定畅通。

非洲物流基础设施落后，极大制约了货物的运输和商品流通。近年来，中国企业积极参与非洲物流基础设施建设，推动非洲电子商务迅速发展。

在坦桑尼亚，威海华坦供应链管理有限公司于2020年投资建设了东非商贸物流产业园综合服务合作区。眼下，东非商贸物流中心二期正如火如荼地建设中。“二期项目将建立2000个商铺，且规模更大、功能更全。”华坦供应链副总经理陈彬彬说，项目预计明年上半年建设完成，7月开始运营，届时，将为入驻企业提供线下交易、展览展示、供应链金融等功能和服务，邀请海关、商检、物流、金融等机构入驻，提供跨境业务“一站式”办理，进一步促进非经贸合作与友好往来。

中非合作前景为物流企业提供机遇

伴随中非贸易往来的日趋频繁、电商消费市场的快速增长，中非物流供应链服务需求的提升为物流企业拓展非洲市场带来机会。

在本届博览会举办期间，湖南小橙子跨境科技有限公司与非洲联盟服务中心签订战略合作协议，将在长沙成立非洲物流服务中心。“非洲物流服务中心成立后，我们会在中国及非洲各区域建立网络，挖掘释放联盟核心成员的口岸优势和产品优势，整合国内外非洲资源，建立WIFFA非洲物流服务机构，提升机构物流综合服务能力。”WIFFA非洲联盟服务中心副主席姚隽这样说道。

中远海运集团每年为中国输往非洲建材、五金器械、工程机械、轻工产品等商品，以及自非洲进口的木材、农产品、矿石等货物，提供包括海上运输的全程物流供应链服务，业务覆盖东非、南非和西非国家。

“疫情防控期间，公司积极帮助中小企业解决物流供应链方面的急难愁盼问题，专门给予中小企业一些特定的航线服务，确保仓位供应，扎实做好‘六稳’工作，全面落实‘六保’任务，服务中非产业链供应链稳定。”中远海运集装箱运输有限公司非洲航线部相关负责人告诉国际商报记者。

在中远海运集运看来，非洲市场的潜力巨大，公司正积极开拓非洲新市场和新的业务增长点。

展望未来，中非将进一步加强互联互通和产业链供应链建设，为中非经贸合作提供更广阔的空间。